Новый день — новый вызов. И всегда готовы к нему. Вы привыкли жить на полную и получать яркие эмоции каждый день. VOGE RR 300 имеет такой же характер: он всегда стремится вперед и готов зажечь по первому требованию. Закладываете ли вы в повороты на треке или прошиваете городской трафик — вы везде выйдете победителем.
Дизайн, который заставляет сердце биться чаще. Спортивная посадка, которая настраивает на нужный лад. И качественные компоненты — от двигателя до тормозной системы.
ДИЗАЙН
Дизайн VOGE RR 300 — это приглашение. Приглашение прокатиться, ощутить теплый ветер, испытать восторг от динамичного прохождения поворотов. Стремительный силуэт, светодиодная фара с V-образными дневными ходовыми огнями, яркие цвета и контрастные акценты. Чего же вы ждете?
Светодиодная фара
USB-разъем
Интегрированные в передний обтекатель указатели поворота
Компактный спортивный глушитель
Хаггер с креплением номерного знака
Яркие графические акценты
Задний светодиодный фонарь
Спортивные клипоны
ДОСТУПНЫЕ ЦВЕТА
Тёмно-серый / Оранжевый
Красный
Серебристый / Зелёный
Дерзкий, спортивный, стильный. Отличный вариант для тех, кто не боится выделяться.
Классический цвет для спортбайка. Подчеркивает спортивный дизайн и выглядит максимально эффектно.
Эффектная комбинация из классического и сдержанного серебристого с добавлением ярких акцентов.
наведи
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
VOGE RR 300 сделан по канонам компактных спортбайков. Его одноцилиндровый двигатель объемом 292 куб.см. идеально подойдет для новичков и отлично показывает себя на небольших мотодромах. При мощности 29 л.с. полностью заправленный мотоцикл весит всего 171 кг, что обеспечивает уверенную динамику. Кроме того, вождение RR 300 максимально экономично, а запас хода на 16-литровом баке легко достигает 400 км.
УПРАВЛЯЕМОСТЬ И ТОРМОЗА
Главное преимущество VOGE RR 300 — его компактность и малый вес. Это значит, что на нем легко учиться динамичному прохождению поворотов, а в пробках и на узких городских улицах он всегда является победителем за счет небольшой ширины и складных зеркал. Забудьте о трафике, об опозданиях и стрессе. Просто садитесь за руль — и получайте удовольствие в каждой поездке.
Тормозная система с АБС и двумя дисками спереди
У спортбайка не может быть слишком много тормозов, поэтому мы поставили спереди сразу два диска — благодаря этому вы можете очень точно дозировать замедление, а тормозная система не "устанет" даже после интенсивной тренировочной сессии.
Спортивная подвеска
Телескопическая вилка диаметром 35 мм и маятник с моноамортизатором сзади уверенно демпфируют неровности и обеспечивает стабильность в скоростных поворотах.
ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ
Все для того, чтобы ставить рекорды. Оптимальная спортивная посадка с клипонами и вынесенными вверх и назад подножками. Высота по сиденью составляет 790 миллиметров — это золотая середина, позволяющая с комфортом ездить на этом мотоцикле людям самого разного роста. При этом посадка за рулем остается весьма удобной и для городской езды, а комфортное сиденье не даст устать даже после длинной поездки.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель;Тип двигателя;Одноцилиндровый четырехтактный с жидкостным охлаждением
;Рабочий объем, куб.см;292,4
;Степень сжатия;11:1
;Максимальная мощность, л.с. при об/мин;29/8500
;Крутящий момент, Нм при об/мин;25/7000
;Система запуска;Электростартер
;Система питания;Электронный впрыск
Трансмиссия;Коробка передач;Шестиступенчатая
;Сцепление;Многодисковое проскальзывающего типа в масляной ванне
;Привод;Цепь
Габариты и масса;Габариты (Д х Ш х В), мм;1965 х 790 х 1015
;Колесная база, мм;1340
;Высота по седлу, мм;780
;Дорожный просвет, мм;165
;Сухая масса, кг;153
;Снаряженная масса, кг;171
;Объем топливного бака, л;16
Ходовая часть;Передняя подвеска;Телескопическая вилка перевернутого типа
;Задняя подвеска;Двухсторонний маятник с моноамортизатором
;Переднее колесо;110/70 R17
;Заднее колесо;150/60 R17
;Тормозная система;Дисковая гидравлическая, с двухканальной АБС
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Стандартное оснащение
Светодиодная фара
Светодиодные указатели поворота
Приборная панель с цифровым дисплеем
Двухконтурная АБС
USB-порт
Гарантия 3 года
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В СЕМЬЮ
Остались вопросы? Или вы уже купили себе мотоцикл VOGE и хотите найти единомышленников? Вступайте в сообщество владельцев VOGE в Telegram — здесь вам всегда рады!