Максимальная готовность к приключениям! У Loncin XWolf 700L есть всё. Мощный двигатель. Полный привод. Комфорт. Практичность. «Да» по всем пунктам. Он готов к любой поездке, любым препятствиям и любым вызовам. Он всегда жаждет приключений. А вы?
С большим дорожным просветом 280 мм, полным приводом с возможностью полной блокировки, 22-литровым баком и мощной лебедкой, XWolf 700L готов к любым направлениям.
Короткие прогулки по лесу и путешествия за многие километры — он одинаково хорош в любой ситуации. А специальная версия MUD готова к покорению самого серьезного бездорожья!
ДИЗАЙН
Уже один вид XWolf 700: говорит о том, что тут всё серьёзно, и всё продумано. Простой, но стильный дизайн с полностью светодиодными фарами. Большие грузоподъемные багажники. Развитая ветрозащита. Поручни и спинка для заднего пассажира. Осталось выбрать маршрут — и в путь!
Лебёдка с управлением на руле для всех версий
Передний багажник (рекомендуемая нагрузка до 35 кг)
Защита рук
Спинка и поручни для пассажира
Опциональный вынос радиатора и шноркелей (стандартно для версии MUD)
Яркие графические акценты и розетки
Задний светодиодный фонарь
Удобный селектор трансмиссии
Приборная панель с ярким LCD-экраном
Вся информация всегда на виду. Скорость, обороты и температура двигателя, количество топлива в баке, режимы работы трансмиссии, температура воздуха, пробег и счётчик моточасов.
ДОСТУПНЫЕ ЦВЕТА
Чёрный
Синий
Зелёный
Оранжевый
Для настоящих любителей приключений!
Стильный и современный. Круто выглядит в любом месте!
Для поклонников стиля милитари. Идеально выглядит на любом пейзаже!
Дерзкий, яркий и крутой. Один из самых интересных вариантов для XWolf 700L.
наведи
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Всё серьёзно. Одноцилиндровый двигатель Loncin XWolf 700L объемом 686 куб.см. развивает 47,6 л.с. и 66 Нм, обеспечивая впечатляющую динамику и достаточную тягу для форсирования любого бездорожья. Двигатель приводит все четыре колеса через бесступенчатую трансмиссию. Есть и пониженный ряд, и блокировка переднего дифференциала. А система впуска со шноркелем позволяет преодолевать достаточно глубокие броды. Одним словом — полный комплект!
УПРАВЛЯЕМОСТЬ И ТОРМОЗА
Независимая передняя и задняя подвеска, электроусилитель рулевого управления, дисковые тормоза с двухпоршневыми суппортами. Шасси Loncin XWolf 700L создано, чтобы можно было в полной мере реализовать потенциал его двигателя и трансмиссии как на бездорожье, так и на дороге. В зависимости от версии, XWolf 700L оснащается вседорожными шинами размерностью 26 дюймов (стандартная комплектация) или же внедорожными размерностью 27 дюймов (версия MUD).
Версия MUD
Для энтузиастов и любителей по-настоящему сложных маршрутов предлагается версия MUD — она уже в базовой комплектации оснащается очень серьезными шинами размерности 27×9−14 и 27×11−14 с развитыми грунтозацепами.
ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ
Чтобы хотелось уехать по-настоящему далеко, мало одной проходимости — в пути должно быть удобно! Поэтому XWolf 700L оснащен по полному разряду. Загибайте пальцы: защита рук от ветра, грязи и мелких веток. Регулируемый рычаг тормоза. Сразу три розетки: одна на 12 Вольт и две стандарта USB-B. Большое герметичное отделение в задней части и еще одно — справа от руля. Еще — спинка и поручни для пассажира. И, конечно, есть тягово-сцепное устройство с розеткой для прицепа массой до 800 килограммов.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель;Тип двигателя;Одноцилиндровый четырехтактный с одним верхним распределительным валом
;Рабочий объем, куб.см;686
;Степень сжатия;9,7:1
; Мощность, л.c. при об/мин;47,6/5500
;Крутящий момент, Нм при об/мин;66/4500
;Система запуска;Электростартер
;Система питания;Электронный впрыск
Трансмиссия;Коробка передач;Вариатор L / H / N / R / P
; Сцепление;Центробежное в масляной ванне
;Привод;Карданный вал и ШРУС
Габариты и масса;Габариты (Д х Ш х В), мм;2220 х 1180 х 1350
;Колесная база, мм;1480
;Высота по седлу, мм;910
;Дорожный просвет, мм;280
;Снаряженная масса, кг;385
;Объем топливного бака, л;22
Ходовая часть;Рама;Трубчатая стальная
;Передняя подвеска;Независимая двухрычажная
;Задняя подвеска;Независимая двухрычажная
;Тормозная система;Гидравлическая комбинированная
;Передние тормоза;Дисковые, 210 мм, с однопоршневыми суппортами
;Задние тормоза;Дисковые, 210 мм, с двухпоршневыми суппортами
;Передние шины;26х9 - 12
;Задние шины;26х11 - 12
;Колесные диски;Легкосплавные 110х4